Первый в Европе завод серийного производства гуманоидных роботов мощностью до двадцати тысяч единиц в год открыли в Сербии AgiBot и Minth Group

Источник: Anadolu Agency

В сербском городе Шабац состоялся официальный ввод в строй первой на территории европейского региона производственной базы для крупносерийного выпуска промышленных гуманоидных роботов и четвероногих платформ. Проект реализован в рамках стратегического индустриального партнерства китайского промышленного холдинга Minth Group и шанхайской компании AgiBot при непосредственном содействии руководства Республики Сербия. В торжественной церемонии запуска первой линии приняли участие сербский президент Александр Вучич и основатель Minth Group Цинь Жунхуа.

Объем стартовых капиталовложений в сооружение сборочного завода составил двадцать миллионов евро. В рамках утвержденной долгосрочной инвестиционной программы партнеры запланировали масштабное расширение инфраструктуры за счет строительства специализированного роботизированного технопарка в городе Инджия, что доведет суммарные финансовые вливания до двухсот миллионов евро. После выхода всех цехов на проектные показатели суммарная годовая мощность сербской площадки достигнет двадцати тысяч шагающих андроидов и четвероногих платформ, предназначенных для поставок корпоративным заказчикам в европейском пространстве и на внешних рынках.

На первом этапе завод сфокусируется на финальной сборке, калибровке и заводских испытаниях флагманских антропоморфных роботов серии AgiBot Expedition A2, известных на азиатском рынке под кодовым именем Yuanzheng A2, а также гибридных колесно-ножных машин AgiBot G2. Согласно заявлению сербского лидера, первоначальный темп сборки составит более пяти тысяч полностью укомплектованных робототехнических единиц ежегодно. В дальнейшем номенклатурный перечень выпускаемой заводом сложной продукции пополнится промышленными беспилотными дронами и тяговыми аккумуляторами повышенной энергетической плотности.

Двуногий промышленный робот AgiBot Expedition A2 имеет рост один метр семьдесят пять сантиметров при снаряженной массе пятьдесят пять килограммов. Платформа создана для автоматизации внутрицеховой логистики, загрузки металлообрабатывающего оборудования и прецизионного оптического сканирования геометрических параметров автомобильных кузовов. Корпус робота насчитывает 49 сочленений с независимым электроприводом. Манипуляторы с пятью суставчатыми пальцами и тактильными сенсорными пластинами способны переносить объекты массой до пяти килограммов в расчете на отдельную рабочую кисть.

Бортовой вычислительный блок робота оперирует программной средой AgiBot OS, которая непрерывно обрабатывает поступающие массивы пространственной телеметрии от стереоскопических камер панорамного зрения и лидарных сканеров с частотой обновления сто двадцать герц. Алгоритмы физического воплощенного интеллекта позволяют роботу мгновенно адаптироваться к изменяющемуся расположению цеховой тары без написания жестких статических маршрутов.

Для обеспечения высокой энергоэффективности инженеры применили модульный быстросъемный аккумуляторный блок, гарантирующий непрерывное автономное маневрирование на протяжении четырех часов при стандартной производственной нагрузке. Конструкция стоп снабжена эластичными амортизирующими подушками, существенно снижающими вибрации и механический износ узлов во время шагания по жестким покрытиям заводских цехов. Дополнительный контур теплоотвода предотвращает перегрев силовых драйверов в закрытых пространствах.

Решение о сооружении крупного производственного комплекса в Сербии стало практическим воплощением договоренностей, достигнутых во время майского официального визита сербской правительственной делегации в Шанхай. Запуск завода знаменует важный прецедент прямого переноса сборочных технологий восточноазиатских робототехнических корпораций на территорию европейских государств.

Отраслевые обозреватели подчеркивают, что создание локальной сербской сборочной площадки призвано нивелировать риски возможных протекционистских барьеров и ускорить поставки роботизированных комплексов европейским автоконцернам. Близость производственной базы к ключевым промышленным кластерам региона позволит значительно сократить время транспортировки оборудования и оперативно реагировать на сервисные запросы корпоративных заказчиков.