Крупнейшие авиакомпании США запретили перевозку гуманоидных роботов на пассажирских рейсах

Крупнейшие американские авиаперевозчики United Airlines и Delta Air Lines вслед за дисконтером Southwest Airlines официально объявили о полном запрете на транспортировку антропоморфных и зооморфных роботов на коммерческих пассажирских рейсах. Согласно обновленным официальным регламентам авиационной безопасности, роботы-гуманоиды категорически запрещены к провозу как в салоне самолета в качестве ручной клади или отдельного пассажира, так и в багажном отделении воздушных судов. Ограничения распространяются на все устройства независимо от их конкретного назначения, размера и коммерческого статуса.

Главным основанием для введения жестких санкций со стороны авиакомпаний стали директивы Федерального управления гражданской авиации США (FAA) и Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), строго регулирующие правила перевозки емкостных литий-ионных аккумуляторов. Современные серийные модели промышленных и бытовых андроидов оснащаются высоковольтными аккумуляторными батареями высокой плотности емкостью от нескольких сот до тысяч ватт-часов. В специфических условиях изменения давления и возможного случайного механического повреждения при транспортировке такие элементы питания создают критически высокий риск самовоспламенения и теплового разгона прямо на борту самолета.

Прямым поводом для системного пересмотра авиационных правил стала серия резонансных инцидентов, произошедших в первом полугодии текущего года. Несколько независимых инженеров и известных блогеров попытались пронести компактных гуманоидных роботов в салон самолетов, выкупив для них отдельные пассажирские кресла. Попытка провести полутораметрового андроида на рейсе Даллас — Лас-Вегас вызвала длительную задержку вылета из-за необходимости подробного измерения емкости встроенных аккумуляторов службой аэропортового досмотра. После этого Southwest Airlines первой внесла запрет на регистрацию роботов в мае, а к концу июля к правилу присоединились гиганты United и Delta.

Официальные представители United Airlines подчёркивают, что введенный запрет носит упреждающий стратегический характер. Авиаперевозчик стремится предотвратить будущие массовые попытки провоза персональных роботов-компаньонов по мере их активного распространения на потребительском рынке. В Delta Air Lines отметили, что действенные правила безопасности строго лимитируют максимальную мощность литиевых батарей для ручной клади плашкой в 100 ватт-часов, тогда как энергосистема даже небольшого андроида превышает этот норматив в разы.

Новые правила создают существенные логистические препятствия для разработчиков, стартапов и сервисных компаний. Теперь единственным легальным способом перемещения антропоморфных роботов между городами и континентами остается специализированный грузовой фрахт (Cargo). Перевозка должна оформляться через сертифицированные транспортные компании с полным выполнением требований по правильной упаковке опасных грузов класса 9.