Выпуск до тысячи антропоморфных роботов HL Human в месяц на заводских мощностях в Киото анонсировала Mitsubishi

Источник: Electrek

Тысячу антропоморфных роботов HL Human в месяц планирует собирать японский автопроизводитель Mitsubishi Motors на переоборудованных мощностях бывшего завода по производству двигателей внутреннего сгорания в Киото. Корпорация официально подписала меморандум о взаимопонимании с робототехническим стартапом Highlanders, созданным выпускниками Токийского университета. Партнеры намерены сформировать новый промышленный кластер, в рамках которого антропоморфные машины будут задействованы на сборочных линиях, в том числе участвуя в производстве собственных аналогов.

Совместный проект ориентирован на решение острых проблем дефицита рабочей силы в японской промышленности, сфере логистики, строительном секторе и при ликвидации последствий стихийных бедствий. Японский автоконцерн рассматривает инициативу как стратегическую возможность углубить инженерные компетенции в области робототехники и применить автоматизированные системы на собственных предприятиях. На начальном этапе двуногие андроиды пройдут серии испытаний в цехах Mitsubishi, выполняя операции по перемещению комплектующих и точной сборке автомобильных узлов.

Флагманская платформа HL Human оснащена пространственным корпусом с девятнадцатью степенями свободы и высокомоментными электрическими приводами оригинальной разработки. Конструкция суставов обеспечивает плавное воспроизведение естественных человеческих движений при выполнении физической работы. Робот функционирует под управлением алгоритмов пространственной ориентации и нейросетевого планирования траекторий, что позволяет машине автономно распознавать окружающие предметы и безопасно взаимодействовать с персоналом предприятия.

Система управления включает модуль обработки естественного языка, благодаря которому операторы цеха могут ставить рабочие задачи устными командами без предварительного программирования. Встроенный комплекс машинного зрения оценивает габариты и массу грузов в режиме реального времени, автоматически подстраивая усилие захватных механизмов. Программное обеспечение адаптировано для работы в условиях высокого уровня производственного шума и динамически меняющейся обстановки на конвейере.

Представители руководства Mitsubishi Motors подчеркнули, что сотрудничество со стартапом Highlanders направлено на создание гибкой производственной среды, где люди и андроиды работают бок о бок. Массовая сборка техники на заводе в Киото может стартовать уже в следующем году после завершения пусконаладочных работ и серии тестов безопасности. Корпорация намерена использовать полученный опыт для повышения общей капитализации и развития новых технологических направлений.

Проект выделяется на фоне конкурирующих решений прямым привлечением ресурсов крупного автомобильного концерна к коммерческому выпуску робототехники. В отличие от узкоспециализированных лабораторий, Mitsubishi располагает развитой промышленной инфраструктурой, цепочками поставок электроники и мощностями для калибровки приводов. Перевод завода по выпуску традиционных ДВС под сборку двуногих андроидов демонстрирует наглядную трансформацию структуры японского машиностроения.

Аппаратная архитектурная платформа HL Human оптимизирована для быстрой замены модульных узлов при цеховом обслуживании. Инженерная группа предусмотрела защищенные контуры питания и датчики температуры на ключевых шарнирах для предотвращения перегрева во время длительных смен. При обнаружении отклонений в работе приводов бортовой компьютер снижает скорость движения и отправляет сервисный сигнал инспекционной группе.

Тестирование первых опытных образцов на заводе в Киото стартует в ближайшие месяцы. Специалисты проведут отладку взаимодействия андроидов с существующими транспортными системами и конвейерными линиями. В случае успешного прохождения пилотного этапа партнеры рассмотрят возможность выхода на внешние рынки B2B-оборудования и поставки техники сторонним промышленным заказчикам. Совместное предприятие планирует постепенно расширению модельного ряда, адаптируя двуногие платформы для работы на складах и объектах коммунальной инфраструктуры.