Сертификаты безопасности TÜV Rheinland и контракт с дистрибьютором Tekpoint получил андроид AGIBOT X2 Ultra на выставке IFA

Источник: Humanoids Daily

Официальное прохождение всесторонней европейской сертификации безопасности для линейки своих антропоморфных роботов объявил шанхайский робототехнический концерн AGIBOT во время международной выставки потребительской электроники IFA 2026 в Берлине. Немецкий экспертный концерн TÜV Rheinland присвоил флагманским системам разработчика сертификаты соответствия RED DA, RED NB и подтвердил высший уровень функциональной безопасности Safety AK, открывая возможность легальной коммерческой эксплуатации китайских андроидов в общественных пространствах стран Европейского союза.

Главным зрелищным событием выставочной программы стало участие компактного прямоходящего андроида AGIBOT X2 Ultra в первом в вековой истории выставки подиумном дефиле Robots on the Runway. Модель продемонстрировала динамическую походку на подиуме, плавную танцевальную хореографию и выполнение полного поперечного шпагата без потери равновесия, подчеркивая высокую подвижность шарниров и мгновенную адаптацию приводов при резких динамических перегрузках.

Параллельно с получением сертификатов соответствия директиве ЕС по радиооборудованию производитель объявил о заключении стратегического партнерского соглашения с европейским дистрибьютором Tekpoint. Договор ориентирован на ускоренное развертывание сервисных и презентационных роботов в торговых сетях, отелях, музейных комплексах и корпоративных штаб-квартирах Австрии, Германии и Швейцарии, где востребованы многоязычные функции консультирования посетителей и навигации в залах. Партнерство с Tekpoint включает организацию региональных сервисных хабов для оперативной замены аккумуляторов, регламентного технического обслуживания электроприводов и гарантийного ремонта. Первые коммерческие партии сертифицированных андроидов поступят европейским заказчикам через сеть Tekpoint до наступления рождественских праздников.

Компактное шасси X2 Ultra создано для пространств с высокой плотностью пешеходного трафика. Машина оснащается тридцатью восемью степенями свободы, мощными шарнирными сервомоторами собственной разработки и высокоточным блоком пространственного зрения на базе бинокулярных камер и твердотельного лидара. Подвижная поясная ось и эластичные приводы ног позволяют роботу безопасно преодолевать неровности пола, моментально компенсируя толчки при случайном столкновении с людьми.

Сертификационные испытания TÜV Rheinland включали стресс-тестирование защищенности каналов беспроводной связи от несанкционированного перехвата управления, а также проверку аппаратных реле аварийного обесточивания при возникновении препятствий в слепых зонах. Программный комплекс поддерживает синхронный голосовой перевод и естественное ведение бесед на немецком, французском и английском языках.

Тогда как старшая промышленная модификация A3 высотой сто семьдесят три сантиметра и массой пятьдесят пять килограммов ориентирована на индустриальную логистику и обслуживание производственных линий, модификация X2 Ultra оптимизирована под задачи коммерческого гостеприимства и сценических перформансов. Аппарат несет пятипалые очувствленные кисти OmniHand, позволяющие безопасно передавать рекламные материалы и сувениры гостям из рук в руки без риска сдавливания пальцев.

На выставочном стенде в Messe Berlin компания развернула комплексную экосистему умных машин: двухрукие колесные манипуляторы G2 выполняли задачи прецизионной сборки печатных плат, автономные платформы C5 проводили влажную уборку павильона, а четвероногие роботы серии D демонстрировали патрулирование периметра. Бортовая архитектура «Одно тело — три интеллекта» обеспечивает бесшовное взаимодействие разнородных машин в рамках единого диспетчерского центра.

Сертификационный успех в Берлине логически дополняет запуск первого европейского завода крупноузловой сборки AGIBOT в Сербии, создавая замкнутый контур присутствия на континенте: локальное производство нивелирует риски логистических сбоев, а одобрение TÜV Rheinland снимает юридические барьеры перед закупками техники западноевропейскими корпорациями.